En este episodio de Kavilando la Calle, Sintra Metro revela cómo el Metro de Medellín, ha ido abandonado su esencia de servicio público. Taquillas cerradas, trenes colapsados y usuarios desmayados por la congestión son solo la punta del iceberg. ¿La causa? ¿Un modelo que entrega el dinero de los ciudadanos a bancos y contratistas privados?
Esto cocurre mientras mientras recortan personal y encarecen el pasaje. ¿Dónde queda la famosa "cultura Metro"? Los sindicalistas Claudia Montoya y Vladimir Quintero destapan:
Privatización encubierta: Dinero público administrado por Davivienda, máquinas que roban tarjetas, y publicidad de aguardiente 🥃 en estaciones.
TARIFAS ABUSIVAS: ¡Más caras que el metro de Madrid! 💸 Familias pagan hasta $28.000 diarios.
Incoherencias brutales: Prohíben comer en trenes 🚫🍔, pero instalan máquinas de comida; prometen accesibilidad ♿, pero cierran ascensores.
Operador urbano: Expulsan vendedores informales y artesanos para construir "burbujas comerciales" 💰.
Hablan Claudia Montoya Presidenta SintraMetro Bladimir Quintero Directiva SintraMetro
✊ ¡Es hora de despertar, Medellín! 🌅 El Metro nos necesita: usuarios, trabajadores y universidades unidos para EXIGIR transparencia y frenar la privatización. 💥 Si los trenes son inseguros, las vías están rotas y el aire falta, ¿por qué el gerente solo muestra simuladores y "logros"? 🎭 Sigue a @SintraMetro en redes para unirte a la defensa de lo público. ¡Comparte esta verdad! 🔊
Alianza:
-REDIPAZ
-Kavilando
- Maestría en Estudios de Ciencia, Tecnología, Sociedad e Innovación (ITM)
-Politécnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid
- Grupo GIDPAD, Universidad de San Buenaventura Medellín
Equipo de trabajo.
Producción: Kavilando - Politecnico JIC
Cámara y Equipo comunicaciones: Jorge Bran - Camilo Arias
Investigadores: Alfonso Insuasty, Yani Vallejo, Jorge Bran, Eliecer Escobar, Andrés Escobar, Camilo Arias Moncada.
